Inglés.
Ahora nos encargamos de la distribución al por mayor de los productos de automoción e industriales de Sika y nos complace poder ofrecer a nuestros talleres y socios comerciales otro producto atractivo a condiciones competitivas.
LPG-FIT Flex line is a practical and flexible alternative to rigid pipes and conventional cutting ring fittings. In addition to the equivalent of classic 6 mm and 8 mm lines, the system also offers an alternative to LPG filling hoses with pre-pressed and pre-cutted 1/2″ fittings.
Las bujías encienden la mezcla de gasolina/autogas (GLP) y aire producida por el carburador o el sistema de inyección. La presión de explosión resultante es la base para el arranque del motor. El autogás (GLP) tiene una temperatura de ignición de ~500°C, la gasolina sólo ~350°C. Por lo tanto, se necesita una mayor energía para la ignición de la mezcla de gases que con una mezcla de gasolina pura. Para evitar la tensión de la bobina de encendido de las bujías convencionales y para evitar el fallo prematuro de la bobina de encendido, se recomienda el uso de «bujías LPG» especiales.
El líquido FlashLube para proteger válvulas es un aditivo concentrado que sustituye al plomo para vehículos de GLP y GNC, su objetivo es minimizar el desgaste de las válvulas.
The GFI SGI 6001 Renault OEM reducer including SAGEM sensor is now available again.
The A.E.B. rails are electro-injectors, which main function is to meter the gas injection (LPG / CNG) within the engine.