El gas que sale del filtro sale de la entrada «A» y llena la cámara común del grupo de inyectores. Con la dosificación adecuada, el gas sale de los inyectores a través de las boquillas «B» y llega al colector de admisión y, por lo tanto, al motor a través de las mangueras de gas. Los inyectores son accionados por la centralita de gas y conectados a ella a través de los conectores «D».

Los inyectores son de un tamaño que definirá el caudal de acuerdo a las boquillas instaladas. El número grabado en las boquillas metálicas y el color de las boquillas de plástico indican el caudal de cada boquilla. A continuación encontrará una conversión de los datos numéricos o de color a la potencia en kW del vehículo.