Depósito toroidal interno STEP

Se hace un agujero de aproximadamente 50 mm dentro de la base del vehículo y rellenado con un tubo de plástico. El tubo de plástico o conector de ventilación funciona como un agujero de ventilación en caso de que ocurra una fuga de gas, así como una apertura para las mangueras de carga y descarga que están conectadas a la multiválvula. La multiválvula se coloca dentro de la base interna a un ángulo de instalación de 30° o 37° en la apertura del depósito toroidal interno.

Después de una instalación correcta, la base interna del depósito toroidal interno es cerrada con una cubierta hermética. Esta cubierta previene el escape de gas combustible al interior del vehículo.

Las multiválvulas para los depósitos toroidales internos están marcadas con la abreviación «H.» o «h.» y un número de tres dígitos para la designación del producto. La abreviación «H» representa la altura y el número de tres digitos, la altura del depósito toroidal interno en milimetros. La terminación de 30° designa el ángulo de instalación de la multiválvula. Las multiválvulas con una «H» para la altura y una terminación de 30° son para uso en depósitos toroidales internos.